鈑金加工中的焊接，一般有氫弧焊、點焊、手藝電弧焊以及二氧化碳維護(hù)焊等。

焊接程序中擬定的焊接電流、焊接電壓、起弧及收弧時間、焊接速度等參數(shù)，是為了滿足符合產(chǎn)品技術(shù)要求的焊縫焊接質(zhì)量；通過調(diào)整焊接順序、優(yōu)化行走跡徑來提升設(shè)備的有效工作時間，焊接程序的合理性直接決定了生產(chǎn)效率的高與低。

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造點焊時，則要考慮到焊接位置。鈑金加工中進(jìn)行外表處理，則是要根據(jù)實際情況來進(jìn)行挑選。假如是冷板加工，那么一般是先進(jìn)行電鍍處理，然后是磷化處理，最后再進(jìn)行噴涂。其噴涂，則有手藝和主動之分。

別離工序是在沖壓進(jìn)程中使沖壓件與坯料沿必定的輪廓線互相別離，一同沖壓件別離斷面的質(zhì)量也要滿足必定的需要，這些需要都是前期客戶的需要所決議的。

我國鈑金行業(yè)廠家百家齊放、百家爭鳴。伴隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長放緩的影響，鈑金制作行業(yè)整體遭遇“價格戰(zhàn)滑鐵盧”，設(shè)備、管理、市場均在不同程度地“淪陷”，導(dǎo)致價格下滑、效益降低，局部地區(qū)的零部件加工企業(yè)出現(xiàn)了關(guān)停并轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

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成形工序是使沖壓坯料在不損壞的條件下發(fā)生塑性變形，并轉(zhuǎn)化成所需要的制品形狀，一同也應(yīng)滿足尺度公差等方面的需要。

鈑金外殼設(shè)計應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化、系列化的要求，并在保證設(shè)備性能的基礎(chǔ)上追求造型美觀、適用、色彩協(xié)調(diào)。

常規(guī)的鈑金加工工藝是采用：剪切－沖－折彎－焊接流程或者火焰等離子切割－折彎－焊接工藝。在多品種，小批量，定制化，高質(zhì)量，短交貨期的訂單面前，它顯現(xiàn)出明顯的不適應(yīng)。激光切割工藝作為“剪切－沖”的替代工藝出現(xiàn)，具有靈活、柔性高的特點。

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鈑金外殼主要起著固定、保護(hù)設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)的作用，在設(shè)計時，鈑金外殼應(yīng)按照客戶圖紙或具體規(guī)格尺寸設(shè)計，并滿足內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求，要做到易加工、成本低、美觀。